王川: 论”自动车就是房地产”

王川讨论自动驾驶车可能如何改变交通成本、服务获取与房地产价值。他引用当时对电动车寿命、能源和维护成本的估算，推演自动驾驶电动车每英里运营成本或可低至数美分，并指出拼车与平台补贴可能进一步降低乘车费用；这些数字是文中的假设与估算。王川认为，自驾车的关键变化不只是便宜，而是乘客能自由支配车内时间，并可通过移动服务获得更多便利。他将房地产概括为空间与服务，认为自动驾驶车若提供舒适空间和便捷服务，就可能与静止房产竞争，使人们不必为靠近商业中心而居住，并改变不同地段的相对吸引力。不过，他把这种影响视为可能出现、尚难预料的演变，而非确定结论。